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唐山:总投资107亿元,拟新建16条钢企铁路专用线

日期:2018年6月21日 14:06

  据悉,中央财 经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战,调整“四个结构”,做到“四增四减”。其中一 个重要内容就是调整运输结构,减少公路运输量,增加铁路运输量。

  生态环 境部继去年环渤海港口禁止汽运煤进港后,又提出,到今年9月底前,山东和 长三角地区沿海港口煤炭集疏港全部采用铁路运输;2019年9月底前,京津冀及周边、长三角 地区沿海港口的矿石、煤炭和 焦炭等大宗货物全部改由铁路运输方式。

  近日,唐山市 发改委发布推进海洋经济和临港产业发展工作5月份进展情况,情况显示,今年5月份唐 山市加快推进钢铁企业铁路专用线建设。一是今 年计划完成现有5家钢铁 企业专用线改造,并新建6家钢铁企业专用线;2019年,新建10家钢铁 企业铁路专用线,基本实 现疏港矿石全部铁路运输化。二是组 织相关部门赴中铁总公司、北京铁 路局进行了跑办对接、争取支持。三是拟新建16条钢铁 企业铁路专用线,总投资约107亿元,项目所需资本金约25.6亿元。经市政 府常务会议审议通过,由市财政出资6亿元,组建铁 路专用线建设基金,并由唐 山新城建集团牵头组成铁路专用线项目公司,正在加快推进。

  根据邯郸市印发《2018年钢铁、焦化行 业超低排放改造和无组织排放治理实施方案》,对钢铁、焦化企 业进行提标改造,以实现超低排放。有铁路专用线的,铁路运输比例达到80%以上;无铁路专用线的,全部采 用新能源汽车或达到国六排放标准的汽车运输。

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